QCM

Les témoins d usure sont des renforts intégrés dans les rainures. Quand ils affleurent la surface, la profondeur utile est insuffisante et le pneu doit être remplacé.

Une vérification au moins mensuelle et avant chaque long trajet permet de maintenir l adhérence, la tenue de route et d éviter une usure irrégulière.

Un bruit métallique aigu lors du freinage provient souvent du contact entre la semelle métallique de la plaquette et le disque ; il faut remplacer les plaquettes sans tarder.

Une fuite de liquide de frein est une urgence car elle réduit l efficacité du freinage. En présence d une fuite il ne faut pas poursuivre la route et il faut faire vérifier le circuit.

Un témoin rouge de frein allumé en permanence peut indiquer une perte de pression dans le circuit ou une défaillance du système. Il faut s arrêter en sécurité dès que possible pour vérifier.

Des optiques sales diffusent et diminuent le faisceau. Un nettoyage soigneux des surfaces transparentes améliore immédiatement la visibilité et la sécurité nocturne.

Conduire la nuit sans feux de croisement est dangereux. Il faut s arrêter dans un endroit sûr et réparer ou remplacer l ampoule avant de reprendre la route.

Un réglage correct permet de limiter les angles morts et d avoir une bonne vue de la route arrière. Ajuster chaque miroir en position statique avant de prendre la route.

Un clignotant défectueux diminue votre capacité à signaler vos manœuvres. Il faut réparer ou remplacer l ampoule ou le fusible dès que possible avant de reprendre un usage normal de la route.

Une pression insuffisante augmente la résistance au roulement, ce qui hausse la consommation de carburant et peut allonger la distance de freinage et réduire la stabilité.