QCM

La visibilité réduite empêche d évaluer la présence de véhicules arrivant en sens inverse et le point de fuite nécessaire pour revenir en sécurité. Il faut attendre d avoir une vue claire.

Le contrôle de l angle mort par un coup d oeil par dessus l épaule permet de voir des usagers non visibles dans les rétroviseurs et d éviter une collision latérale.

Sur une voie étroite il est généralement plus sûr de ralentir et patienter jusqu à ce que l intervalle avec le véhicule arrivant permette un dépassement avec un écart suffisant.

Revenir sur la file lorsque le véhicule dépassé est entièrement visible dans votre rétroviseur intérieur garantit qu il reste un espace suffisant devant lui pour vous laisser revenir en sécurité.

Doubler plusieurs véhicules prolonge la durée hors de votre file et augmente l exposition au trafic opposé et aux changements imprévus, réduisant la marge de sécurité.

Ne commencez pas la manœuvre tant que le véhicule qui vous dépasse n a pas complètement franchi votre position afin d éviter un heurt latéral lors de votre changement de direction.

Le conducteur que vous dépassez peut envisager de tourner à droite ou se rabattre et ne pas vous avoir vu, ce qui augmente le risque d accident si vous le doublez par la droite sans précautions.

Évitez le dépassement avant un carrefour car des véhicules peuvent se rabattre, tourner ou surgir de voies latérales, réduisant la sécurité de la manœuvre.

Dans ce cas il est plus sûr de ralentir et revenir derrière plutôt que d insister, afin d éviter un face à face avec un véhicule arrivant en sens inverse ou un choc latéral.

Le clignotant doit être mis avant d engager le dépassement pour informer les autres et rester actif jusqu à ce que vous ayez réintégré votre file en sécurité.